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港口建设一线的“铿锵玫瑰”
  来源:  发表时间:2020-4-24 

从散粮码头到西区集装箱码头,从焦炭码头到南区通用泊位,从空车牵出线工程到海龙湾工程,她参与建设了多项重点工程。入港十八载,最让她引以为傲的是一卷卷蓝图变成现实,一座座码头投产使用,一片片堆场投入运营,对于一名港口一线建设者来说,这是一种发自肺腑的骄傲和自豪啊!

胡小文,女,港湾公司预制构件亚洲美女高清aⅴ视频项目部经理。从事港航施工管理18年,优质高效地完成了各项港口重点工程,获省部级以上成果6 项、发明专利1项,先后荣获全国水运建设行业优秀亚洲美女高清aⅴ视频项目经理、全国工程建设优秀亚洲美女高清aⅴ视频项目经理、日照港劳动模范、山东港口巾帼先锋等多项荣誉称号。

女子顶起工程建设“半边天”。2003年,胡小文大学毕业,来到日照港。一转眼18年过去了,她从一名普通的技术员成长为高级工程师。背井离乡来到海滨小城日照,当时她也苦闷过、也彷徨过,也曾产生过退缩的念头。可是慢慢地,港口热火朝天的建设场面打动了她,领导对她的关心爱护感动了她,同事的热切帮助激励了她,让她这个异乡人坚定地留了下来。

公司第一次预制沉箱,那时没有专用梯。7层楼那么高的沉箱,为了验收,只能沿着模板立柱和围囹往上爬,战战兢兢地沿着三、四十公分的沉箱壁走。有一次爬沉箱时,她的脸碰到了转角处的螺杆,差点破了相,现在脸上还能看出有个小疤。在施工一线经历了多年的磨练之后,当年初出茅庐的江南小家碧玉,在工地上成了坚强硬朗的山东女汉子。

奇思妙想降本增效“金点子”。多年在亚洲美女高清aⅴ视频项目一线的摸爬滚打,她慢慢练就了过硬的本领。在焦炭码头工程施工中,她和同事们一起研究运用气囊结合斜坡道出运沉箱,获得了国家发明专利。利用气囊、卷扬机,通过混凝土坡道把沉箱溜放下水。每出运一个沉箱,光节省船机费用就达15万元。后来,她们不断地尝试,寻求比气囊更安全、更经济的出运方法。历时两年,终于在空车牵出线陆域形成工程中,研发出全国首个多列超低台车。

那时,胡小文负责台车配套的沉箱预制场设计。按照台车使用要求,采用管桩基础最合适。但造价太高,仅桩基础这一项,花费就将近400万,这违背了她们工艺创新的初衷。而此时,她负责的另外一项工程施工也到了最关键的时候。她白天忙工地现场,晚上加班设计,每天只能睡5-6个小时。用了一个月的时间,终于找到了“强夯+整体式底板”代替管桩基础,节约成本300多万。

啃下国际市场开发“硬骨头”。2017年,国内港航水工市场萎缩,公司安排她开发海外市场。国际工程,对她、对公司来说,都是全新的挑战。为了让合作方相信公司的实力,首先得拿出一份有说服力的技术方案和报价。为了充分了解工程当地人、材、机价格,她们去加纳、几内亚这些贫穷落后、传染病盛行的非洲国家进行考察,功夫不负有心人,凭着“背水一战”的执着和韧劲,她们终于啃下了国际市场开发这块“硬骨头”,和中信建设等大型央企建立了合作关系,并慢慢摸索出一套适合公司的国际市场开发模式。

面对众多荣誉,她总是微笑着说道:“荣誉只能代表过去,奋斗才能成就未来”。港口建设一线的“铿锵玫瑰”,将继续用铁血柔肩扛起建设重担,用巾帼英姿彰显港湾力量。

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